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項(xiàng)目針對(duì)交通路口的流量特征，實(shí)現(xiàn)了信號(hào)機(jī)調(diào)度控制、干線/區(qū)域協(xié)調(diào)控制、特勤線路管理、中心信號(hào)機(jī)監(jiān)控及遠(yuǎn)程調(diào)度等多業(yè)務(wù)的一體化管控和優(yōu)化。通過(guò)交通流歷史數(shù)據(jù)分析和控制算法的仿真，利用預(yù)設(shè)路口方案庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了路口和信號(hào)燈狀態(tài)的實(shí)時(shí)管控。
專家組一致認(rèn)為：該項(xiàng)目成果總體達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。
